路透社报道，有两名知情人士透露，大众集团正与投资者讨论对其电池部门PowerCo进行投资的事宜，而PowerCo未来可能会进行部分首次公开募股（IPO）。

消息人士称，芯片解密此举是为了在首次公开发行（IPO）前吸引投资者，以便评估PowerCo潜在的上市估值。其中一名知情人士指出，相关方已经沟通了初步想法，但是尚未讨论具体的细节。

此前大众旗下豪华汽车品牌保时捷成功上市，并让大众成功套现195亿欧元。在保时捷上市首日，大众汽车首席财务官Arno Antlitz表示，大众考虑在未来一到两年内建立战略合作伙伴关系，以推动PowerCo上市。

目前，芯片解密保时捷的估值已经超过大众，仅次于特斯拉和丰田。市场认为，保时捷在资本市场的惊艳表现，或加速催化了PowerCo的IPO进程。

投建六座欧洲电芯工厂

2021年7月13日，大众汽车集团发布了2030 NEW AUTO战略，将加速转型成为软件驱动型移动出行服务提供者。

其中在电池供应方面，大众表示，计划通过建立新的合作伙伴关系，并覆盖从原材料到回收的所有领域，建立自控的电池供应链。

同年12月，芯片解密大众集团董事会成员Thomas Schmall表示，公司将在计划中的欧洲电芯工厂和确保重要原材料方面花费高达300亿欧元，这是大众首次披露其扩张计划的成本。

而据今年7月的声明，PowerCo将负责大众汽车在全球的电池业务，并且PowerCo将在2030年前在五家工厂投资超过200亿欧元。这也与《欧洲汽车新闻》的报道对应上了，另外100欧元，该报道则称大众将用于供应链上的投资，如采购阴极材料。

根据大众的规划，将在欧洲投建6座电池工厂，到2030年总规划产能为240GWh。