芯片解密文件显示，该工程师加入英伟达后，公司泊车辅助技术的研发进度明显加快，这种时间上的巧合难以用常规研发节奏解释。

更关键的是，技术分析发现英伟达自动驾驶代码中存在与法雷奥被窃代码直接相关的功能实现。这不仅涉及代码结构相似，还包括特定的算法逻辑和解决方案的高度一致性。

泊车辅助技术看似只是自动驾驶的辅助功能，实则是城市自动驾驶的核心基础。

该技术要求车辆在狭小空间内完成精准定位、动态避障和路径规划，这些能力直接关系到自动驾驶系统在复杂城市场景中的表现。

法雷奥作为全球顶级汽车零部件供应商，在自动驾驶感知、决策和控制领域拥有深厚积累。

其与奔驰等豪华车品牌的合作项目中开发的特有技术，价值可能高达数十亿美元。

芯片解密自动驾驶军备竞赛：为何代码值得冒险？

这场纠纷背后，是自动驾驶领域白热化的技术竞争。

为什么连英伟达这样的科技巨头都可能要通过非正常手段获取代码？答案在于自动驾驶研发的三个特点：投入巨大、周期漫长、不确定性高。

据统计，全球公司在自动驾驶研发上的投入已超过1000亿美元，但真正实现大规模商用的案例屈指可数。

芯片解密英伟达虽然在AI芯片领域占据主导地位，但在自动驾驶算法和软件方面相对薄弱，需要通过外部渠道加速技术积累。

通过获取竞争对手的代码，企业可以节省大量研发时间和成本。