11月11日，力帆科技公告称，公司召开第六届董事会，印奇获全票当选为公司董事长，任期自本次董事会审议通过之日起至第六届董事会届满之日止。

履历显示，1988年出生的印奇，本科毕业于清华大学“姚班”，研究生就读于哥伦比亚大学计算机科学。他曾在微软工作，后联合创办了AI四小龙之一的旷视科技，目前担任该公司董事会主席、首席执行官。

这次出任董事长之前，印奇还通过旗下公司成为力帆科技的重要股东。从AI行业突然转向传统汽车制造，这样的大步跨界多少令外界吃惊。不过有分析人士指出，旷视科技近年来转向智能汽车赛道，入股力帆科技应为旷视科技战略转型的关键一步，未来双方在智能汽车产业链上具有协同潜力。

实际上，在交易背后，旷视科技多年来IPO之路波折，至今上市未果。上交所官网显示，9月30日旷视科技审核状态为中止(财报更新)。因此，市场猜测在目前上市未有实质进展的情况下，旷视科技通过将自身在AI领域的长期积累和力帆整合，有望推动其在智能汽车领域的商业化进程。

或意在“AI+汽车”

印奇和力帆首次“牵手”，始于七月初。

7月2日，力帆科技披露，公司股东重庆江河汇企业管理有限责任公司（下称“江河汇”）的控股股东吉利科技集团与重庆江河顺遂企业管理有限公司（下称“江河顺遂”）签署了《股权转让协议》，拟将其持有的江河汇100%股权转让给江河顺遂。交易总价为24.3亿元。

本次股权转让前，样机制作吉利科技集团持有江河汇 100%股权，通过江河汇间接持有公司9亿股股份，占公司总股本的19.91%；江河顺遂未持有公司股份。

本次股权转让后，江河顺遂持有江河汇100%股权，通过江河汇间接持有公司9亿股股份，占公司总股本的19.91%；吉利科技集团不再通过江河汇间接持有公司股份。

其中受让方江河顺遂的法定代表人正是印奇。天眼查App显示，江河顺遂7月1日才成立，公司注册资本200万元，由海南江河安澜投资合伙企业（有限合伙）（下称“江河安澜”）100%持股。

且股权穿透后，印奇是江河安澜普通合伙人千里智骐的控股股东。也就是说，印奇通过千里智骐实现对江河安澜重要决策的控制，因此系江河安澜的实际控制人，进而控制江河顺遂。

此番交易完成后，吉利产投和两江产业集团等共同持股的满江红基金，持有力帆科技29.85%的股份，为第一大股东；印奇借由江河汇间接持有力帆科技19.91%的股份，将成为力帆科技第二大股东。

对于此次权益变动，江河顺遂称，主要是看好力帆科技的未来发展前景，并认可力帆科技的投资价值。

关于股东变化对于公司的影响，力帆科技在本月初回复投资者时称，公司正在调整董事会成员，公司管理层还未就具体的业务发展方向进行深入研讨，暂未制定新的战略规划。

而仅仅数日后，上述调整结果就出炉。11月11日晚间，力帆科技公告称，选举印奇为公司第六届董事会董事长，同时补选为董事会战略委员会委员（召集人）、薪酬与考核委员会委员。

此前，来自吉利体系的老人周宗成卸任。短短四个月时间，吉利在股权和人事层面双双让位于印奇，也促使力帆科技的股价在这期间实现了翻倍涨幅。

考虑到印奇作为旷视科技联合创始人兼CEO的身份，力帆与旷视科技会擦出什么样的火花？备受外界关注。

在东北证券分析师韩金呈看来，旷视创始人印奇入股，AI底层技术有望充分赋能力帆。尤其印奇在AI底层技术方面的know-how与产业资源，有望与力帆汽车制造技术充分协同。

反过来对旷视科技而言，也有助于推动其商业化的进程。众所周知，AI企业多年来面临着落地难的痛点，如果未来双方能推动“AI+汽车”的创新发展，也有助于帮助旷视科技实现从技术到产品的转化。