IC解密极氪与Waymo的合作可追溯到2021年，当时双方宣布合作生产无人驾驶电动汽车。

这次登陆美国市场的厢型车基于极氪智能出行平台——浩瀚-M（SEA-M）架构打造，由极氪欧洲创新中心设计与研发。

去年10月，极氪CEO安聪慧就透露，极氪联合Waymo打造的无人驾驶出行机器人已经在国外路试，并称这将是"全世界首款大规模量产交付的原生无人驾驶汽车"。

去年7月，Waymo已将一批极氪电动迷你面包车运到美国，用于其无人驾驶出租车服务。

IC解密这些车辆搭载了Waymo第六代传感器套件，代表了当前自动驾驶领域的顶级技术水准。

与基于现有车型改造的自动驾驶汽车不同，极氪为Waymo打造的车型是原生无人驾驶汽车，从设计之初就考虑了自动驾驶的所有需求，包括传感器布局、计算平台集成和车辆控制等方面。

Waymo计划明年在丹佛推出无人出租车服务，这个时间表显示出其对技术成熟度的信心。

然而，IC解密从测试到真正提供商业服务，Waymo还需要克服诸多挑战。

首先是技术层面的挑战。

复杂天气条件下的可靠性只是其中之一，还包括处理突发交通状况、与人类驾驶员的交互、应对道路施工等特殊情况。