2月10号，还没出农历新年，比亚迪亮出了一张开年王炸，宣布全民智驾把“天神之眼”高阶智驾带到10万级车型上。在发布会一声声“加配不加价”的口号中，友商们嗅到了危险的信号，“998”的秦PLUS如何掀起价格战的场景还历历在目。

被“加配不加价”戳中的还有不久前才提车的车主们。“看完发布会，一晚上没睡着。”有车主在社交网络上留言称。

闷声发大财的有美国的芯片公司英伟达。单片机解密有消息称，比亚迪2025年的销量预期是500万辆，其中，搭载天神之眼的车型销量渗透率要达到80%。同时，有消息人士向路咖汽车透露，比亚迪今年订购了400万片英伟达的智驾芯片。仅比亚迪一家的订单，就远远超过了英伟达Orin系列芯片去年全年的的出货量。

2月10号，注定是中国车企的不眠夜。在昨晚的发布会上，比亚迪一口气发布了21款智驾版车型，其中包括售价6.98万元起的海鸥智驾版。比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓声称，这是高阶智驾首次进入7万级市场。

2025，一场智能驾驶的恶战一触即发.....

先下手为强

比亚迪此次推出的“天神之眼”系统，涵盖三个技术方案，单片机解密天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600），主要用于高端品牌仰望；天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300），适用于腾势及比亚迪部分车型；天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），广泛搭载于比亚迪品牌车型。

其中，天神之眼ABC的芯片方案主要由英伟达提供，分别为，双OrinX、单OrinX、OrinN（为主）。