IC解密大众汽车公司表示，它将在未来五年内投资890亿欧元（1009.6亿美元）用于电动汽车和数字化等未来技术，以缩小与特斯拉公司的差距，并与现有的竞争对手，丰田汽车公司和Stellantis拉大距离。

大众汽车公司在集团监事会会议上，IC解密表示对上述技术的投资占其在此期间总资本支出计划的56%，大众的总投资计划为1590亿欧元。

IC解密大众汽车公司每年都会更新其五年期投资计划。2020年，它承诺将花费约730亿欧元用于开发电动汽车和其他新技术。今年预算超过去年的730亿欧元，因为大众汽车寻求加速转变。预计到2026年，纯电动汽车将占到四分之一的销售市场。

同样在周四，大众汽车确认其营业利润率将达到6%-7.5%，2021年的交付量约为900万辆。2025/2026年的战略目标是，利润率达到8%-9%之间。

为何看上外援？

从行业经验来看，IC解密车规级产品对安全性和可靠性要求极高，有着非常严格的认证过程和标准，下游厂商验证周期往往长达1年以上。

对于上述相关厂商来说，比亚迪作为国内新能源汽车大户，能够进入其供应链，无疑是国内汽车芯片供应链“主流身份”的象征。

而这下也引出了一些问题，比亚迪为何“突然”会看上士兰微？